Rutin melakukan pengecekan pada thermostat AC mobil, sangat penting dilakukan untuk menghindari berbagai macam kerusakan. Ketika kamu melakukan pengecekan dan terjadi kerusakan, maka kamu bisa memperbaikinya ke bengkel. Atau kamu pun bisa mempelajari bagaimana cara pasang thermostat AC mobil jika bermasalah. Thermostat AC, merupakan salah satu bagian penting yang ada pada mobil. Jadi, bukan hanya mesin saja yang perlu diperhatikan. Cara Pasang Thermostat AC Mobil pun demikian. Komponen yang ada di dalamnya, sangat krusial untuk menstabilkan suhu yang ada di dalam mobil. Dengan kata lain, kalau thermostat AC mengalami kerusakan, maka di dalam mobil kamu akan terasa panas. Tentu kamu tak ingin hal ini terjadi, kan? Ketika kondisi di dalam mobil sangat panas, tentu perjalananmu mengendarai mobil tersebut akan sangat terganggu. Tak hanya kamu sebagai pengemudi yang terganggu. Bahkan orang lain yang ada dalam mobil, juga tidak nyaman menumpang mobil tersebut. Agar tak terjadi, ada baiknya kamu melakukan pemeliharan atau pengecekan secara rutin terhadap AC mobil seperti yang telah disarankan sebelumnya. Atau jika memang sudah mengalami kerusakan, langsung belajar bagaimana cara pasang thermostat AC mobil yang akan diuraikan pada bagian berikut ini. Pengertian Thermostat AC Mobil Yang Perlu Kalian Ketahui Mungkin kamu belum kenal betul dengan yang namanya thermostat AC mobil. Jadi, Cara Pasang Thermostat AC Mobil merupakan sensor yang memiliki fungsi untuk mengatur suhu ataupun temperatur. Thermostat, menjadi salah satu bagian yang ada dalam pendingin mobil untuk mengoptimalkan pendinginan. Tak bisa dipungkiri, kinerja mesin yang ada pada mobil, bergerak sangat cepat saat digunakan. Hal ini bisa menyebabkan temperatur dalam mobil ikut meningkat. Pasalnya, ada perputaran yang terjadi pada beberapa komponen mobil. Ketika mesin sudah terlampau panas, bisa-bisa air mobil akan bocor atau habis. Peran dari thermostat ini, tentu sangat penting untuk membantu radiator dalam menjaga tingkat suhu ideal dari mesin yang bergerak sangat cepat. Cara kerjanya, yakni dengan mengikuti sistem kerja pada komponen pendingin lainnya yang ada dalam mobil. Ketika suhu sudah mencapai kurang lebih 95 – 90o celcius, thermostat akan secara otomatis terbuka lagi. Kemudian, ia akan memberi jalan air pendingin yang akan melakukan proses pendinginan lewat radiator yang ada dalam mobil. Secara singkat, fungsi dari thermostat ini mirip dengan saklar yang saat dibutuhkan, akan membuat komponen dalam mobil mengatur jalannya aliran dari air pendingin. Agar mengetahui bagaimana cara kerja dari thermostat ac mobil ini secara lengkap, kamu bisa cek pada uraian yang akan diberikan pada bagian berikut. Cara Kerja Thermostat AC Mobil Seperti yang sudah diuraikan pada tulisan di atas, thermostat AC mobil memiliki fungsi untuk membantu radiator. Thermostat membantu radiator dalam hal mengatur suhu atau temperatur dari mesin mobil agar tetap ideal dan tidak mengalami overheat. Thermostat AC mobil, bekerja dengan sistem sebagai berikut Water pump akan memompa air agar bisa menuju mesin mobil. Nantinya, air tersebut akan mengalir lewat water jacket. Water jacket, merupakan jalur air yang ada di dalam mesin mobil dan mengitari setiap mesin atau komponen yang ada. Ketika mengalir, air pendingin yang ada dalam mesin akan menangkap suhu panas yang dihasilkan oleh mesin. Kemudian, air akan bergerak ke luar lewat selang yang sudah ada pada mesin. Selanjutnya, air tersebut akan bergerak menuju bagian atas dari radiator. Ketika air pendingin sudah masuk ke bagian atas radiator, suhu yang ada pada komponen atau mesin mobil tersebut akan menurun. Suhu panas yang dihasilkan oleh mesin, akan terbuang lewat kisi-kisi kecil yang ada pada radiator. Nantinya, panas tersebut akan pindah ke udara menggunakan bantuan dari kipas yang terdapat pada radiator. Suhu air yang ada pada radiator, juga ikut menurun lalu keluar dari selang yang ada. Nah, air yang sudah keluar dari selang, akan dipompa lagi agar menuju mesin. Fungsi memompanya lagi tentu saja untuk menurunkan temperatur atau tingkat suhu yang dihasilkan oleh pergerakan mesin mobil. Dengan cara kerja ini, Cara Pasang Thermostat AC Mobil akan menjaga suhu yang ada pada mobil tetap ideal dan tidak terlalu panas. Proses tersebut, selalu terjadi secara terus-menerus serta berulang. Hal tersebut akan tetap terjadi, selama suhu mobil berada dalam kondisi maksimal. Namun, ketika suhu mobil tidak terlalu panas, maka aliran air yang berputar, nantinya akan secara otomatis ditutup oleh thermostat. Seperti yang sudah dikatakan sebelumnya, ketika suhu sudah kurang dari 85 – 90 derajat celcius, maka thermostat akan memberi jalan atau terbuka kembali untuk mengalirkan air pendingin. Cara Pasang Thermostat AC Mobil Tentu saja, thermostat AC mobil memiliki peran yang sangat penting bagi mobil. Jadi, tak hanya mesin saja yang perannya dan perawatannya perlu diperhatikan. Cara Pasang Thermostat AC Mobil uga perlu dicek secara berkala atau melakukan perbaikan jika memang terjadi kerusakan pada thermostat. Kalau misalnya kerusakan thermostat AC mobil dibiarkan, bisa saja semua komponen ataupun rangkaian yang ada pada sistem pendingin mobil, juga ikut rusak karenanya. Maka dari itu, pemeriksaan thermostat penting dilakukan agar kamu tahu apakah ada masalah atau tidak. Jika memang sudah terdapat kerusakan, maka lebih baik segera memperbaiki thermostat atau segera menggantinya dengan yang baru agar mobil kesayanganmu tidak mengalami overheating. Kalau belum mengerti bagaimana cara memasang atau menggantinya, silakan simak langkah-langkah berikut ini Silakan buka akses yang terdapat pada bagian thermostat. Caranya yakni dengan membuka kap mobil. Harap untuk menggunakan sarung tangan. Kemungkinan, bagian tersebut masih cukup panas. Kemudian, kamu bisa langsung mencari bagian radiator. Setelah itu, temukanlah thermostat AC mobil. Thermostat sangat mudah dikenali. Di sana, terdapat selang yang pendek dan berwarna hitam. Selang yang pendek tersebut, memang sudah melekat atau terpasang pada penutupnya. Kalau sudah menemukan bagian tersebut, silakan keluarkanlah bagian pendingin. Lepaslah saluran air keluar atau selang karet yang terdapat pada bagian atas. Lepas juga tutup thermostat lalu keluarkanlah dan ganti dengan yang baru. Pasanglah gasket yang baru pada thermostat tersebut. Luruskan jiggle valve yang ada pada komponen tersebut. Letaknya ada di sisi sebelah kanan. Posisi dari jiggle valve, dapat kamu geser sekitar 10 derajat ke kiri ataupun ke kanan dari tanda. Silakan masukkan ke dalam rumah saluran jika sudah selesai melakukannya. Jangan lupa untuk memasang kembali saluran air keluar yang sebelumnya telah dilepaskan. Dengan melakukan cara pasang thermostat AC mobil di atas, maka thermostat mobilmu yang sebelumnya rusak, sudah bisa kembali memiliki kinerja yang optimal untuk mendinginkan suhu mesin pada mobil. Jika ini masih dirasa rumit, ada baiknya untuk membawa mobilmu ke bengkel AC mobil yang sudah berpengalaman. Kamu bisa membawanya ke Dokter Mobil yang merupakan salah satu spesialis AC mobil berkualitas. Tak hanya bisa memperbaiki atau mengganti Cara Pasang Thermostat AC Mobil, di Dokter Mobil kamu juga bisa melakukan Tune Up agar mobil milikmu jadi lebih ngacir dan performanya optimal. Belum cukup di situ. Kalau kamu penasaran terhadap apa saja masalah yang mungkin terjadi pada mobil, Dokter Mobil sudah menyediakan Free General Check Up yang akan mengecek kondisi mobilmu secara keseluruhan. Seperti nama layanannya, Free General Check Up tidak dipungut biaya sepeserpun alias gratis. Rutin melakukan pengecekan pada thermostat AC mobil, sangat penting dilakukan untuk menghindari berbagai macam kerusakan. Ketika kamu melakukan pengecekan dan terjadi kerusakan, maka kamu bisa memperbaikinya ke bengkel. Atau kamu pun bisa mempelajari bagaimana cara pasang thermostat AC mobil jika bermasalah. Thermostat AC, merupakan salah satu bagian penting yang ada pada mobil. Jadi, bukan hanya mesin saja yang perlu diperhatikan. Thermostat pun demikian. Komponen yang ada di dalamnya, sangat krusial untuk menstabilkan suhu yang ada di dalam mobil. Dengan kata lain, kalau thermostat AC mengalami kerusakan, maka di dalam mobil kamu akan terasa panas. Tentu kamu tak ingin hal ini terjadi, kan? Ketika kondisi di dalam mobil sangat panas, tentu perjalananmu mengendarai mobil tersebut akan sangat terganggu. Tak hanya kamu sebagai pengemudi yang terganggu. Bahkan orang lain yang ada dalam mobil, juga tidak nyaman menumpang mobil tersebut. Agar tak terjadi, ada baiknya kamu melakukan pemeliharan atau pengecekan secara rutin terhadap AC mobil seperti yang telah disarankan sebelumnya Mengetahui Cara Pasang Thermostat AC Mobil. Atau jika memang sudah mengalami kerusakan, langsung belajar bagaimana cara pasang thermostat AC mobil yang akan diuraikan pada bagian berikut ini. Apa Itu Thermostat AC Mobil? Mungkin kamu belum kenal betul dengan yang namanya Cara Pasang Thermostat AC Mobil. Jadi, thermostat AC mobil merupakan sensor yang memiliki fungsi untuk mengatur suhu ataupun temperatur. Thermostat, menjadi salah satu bagian yang ada dalam pendingin mobil untuk mengoptimalkan pendinginan. Tak bisa dipungkiri, kinerja mesin yang ada pada mobil, bergerak sangat cepat saat digunakan. Hal ini bisa menyebabkan temperatur dalam mobil ikut meningkat. Pasalnya, ada perputaran yang terjadi pada beberapa komponen mobil. Ketika mesin sudah terlampau panas, bisa-bisa air mobil akan bocor atau habis. Peran dari Cara Pasang Thermostat AC Mobil ini, tentu sangat penting untuk membantu radiator dalam menjaga tingkat suhu ideal dari mesin yang bergerak sangat cepat. Cara kerjanya, yakni dengan mengikuti sistem kerja pada komponen pendingin lainnya yang ada dalam mobil. Ketika suhu sudah mencapai kurang lebih 95 – 90o celcius, thermostat akan secara otomatis terbuka lagi. Kemudian, ia akan memberi jalan air pendingin yang akan melakukan proses pendinginan lewat radiator yang ada dalam mobil. Secara singkat, fungsi dari thermostat ini mirip dengan saklar yang saat dibutuhkan, akan membuat komponen dalam mobil mengatur jalannya aliran dari air pendingin. Agar mengetahui bagaimana cara kerja dari thermostat ac mobil ini secara lengkap, kamu bisa cek pada uraian yang akan diberikan pada bagian berikut. Cara Kerja Thermostat AC Mobil Seperti yang sudah diuraikan pada tulisan di atas, Cara Pasang Thermostat AC Mobil memiliki fungsi untuk membantu radiator. Cara Pasang Thermostat AC Mobil membantu radiator dalam hal mengatur suhu atau temperatur dari mesin mobil agar tetap ideal dan tidak mengalami overheat. Thermostat AC mobil, bekerja dengan sistem sebagai berikut Water pump akan memompa air agar bisa menuju mesin mobil. Nantinya, air tersebut akan mengalir lewat water jacket. Water jacket, merupakan jalur air yang ada di dalam mesin mobil dan mengitari setiap mesin atau komponen yang ada. Ketika mengalir, air pendingin yang ada dalam mesin akan menangkap suhu panas yang dihasilkan oleh mesin. Kemudian, air akan bergerak ke luar lewat selang yang sudah ada pada mesin. Selanjutnya,Cara Pasang Thermostat AC Mobil air tersebut akan bergerak menuju bagian atas dari radiator. Ketika air pendingin sudah masuk ke bagian atas radiator, suhu yang ada pada komponen atau mesin mobil tersebut akan menurun. Suhu panas yang dihasilkan oleh mesin, akan terbuang lewat kisi-kisi kecil yang ada pada radiator. Nantinya, panas tersebut akan pindah ke udara menggunakan bantuan dari kipas yang terdapat pada radiator. Suhu air yang ada pada radiator, juga ikut menurun lalu keluar dari selang yang ada. Nah, air yang sudah keluar dari selang, akan dipompa lagi agar menuju mesin. Fungsi memompanya lagi tentu saja untuk menurunkan temperatur atau tingkat suhu yang dihasilkan oleh pergerakan mesin mobil. Dengan cara kerja ini, Cara Pasang Thermostat AC Mobil akan menjaga suhu yang ada pada mobil tetap ideal dan tidak terlalu panas. Proses tersebut, selalu terjadi secara terus-menerus serta berulang. Hal tersebut akan tetap terjadi, selama suhu mobil berada dalam kondisi maksimal. Namun, ketika suhu mobil tidak terlalu panas, maka aliran air yang berputar, nantinya akan secara otomatis ditutup oleh thermostat. Seperti yang sudah dikatakan sebelumnya, ketika suhu sudah kurang dari 85 – 90 derajat celcius, maka thermostat akan memberi jalan atau terbuka kembali untuk mengalirkan air pendingin. Dibaca JugaBengkel Remap Mobil Terdekat di Cirebon Cara Pasang Thermostat AC Mobil Tentu saja, Cara Pasang Thermostat AC Mobil memiliki peran yang sangat penting bagi mobil. Jadi, tak hanya mesin saja yang perannya dan perawatannya perlu diperhatikan. Thermostat juga perlu dicek secara berkala atau melakukan perbaikan jika memang terjadi kerusakan pada thermostat. Kalau misalnya kerusakan thermostat AC mobil dibiarkan, bisa saja semua komponen ataupun rangkaian yang ada pada sistem pendingin mobil, juga ikut rusak karenanya. Maka dari itu, pemeriksaan thermostat penting dilakukan agar kamu tahu apakah ada masalah atau tidak. Jika memang sudah terdapat kerusakan, maka lebih baik segera memperbaiki thermostat atau segera menggantinya dengan yang baru agar mobil kesayanganmu tidak mengalami overheating. Kalau belum mengerti bagaimana cara memasang atau menggantinya, silakan simak langkah-langkah berikut ini Silakan buka akses yang terdapat pada bagian thermostat. Caranya yakni dengan membuka kap mobil. Harap untuk menggunakan sarung tangan. Kemungkinan, bagian tersebut masih cukup panas. Kemudian, kamu bisa langsung mencari bagian radiator. Setelah itu, temukanlah Cara Pasang Thermostat AC Mobil. Cara Pasang Thermostat AC Mobil sangat mudah dikenali. Di sana, terdapat selang yang pendek dan berwarna hitam. Selang yang pendek tersebut, memang sudah melekat atau terpasang pada penutupnya. Kalau sudah menemukan bagian tersebut, silakan keluarkanlah bagian pendingin. Lepaslah saluran air keluar atau selang karet yang terdapat pada bagian atas. Lepas juga tutup thermostat lalu keluarkanlah dan ganti dengan yang baru. Pasanglah gasket yang baru pada Cara Pasang Thermostat AC Mobil tersebut. Luruskan jiggle valve yang ada pada komponen tersebut. Letaknya ada di sisi sebelah kanan. Posisi dari jiggle valve, dapat kamu geser sekitar 10 derajat ke kiri ataupun ke kanan dari tanda. Silakan masukkan ke dalam rumah saluran jika sudah selesai melakukannya. Jangan lupa untuk memasang kembali saluran air keluar yang sebelumnya telah dilepaskan. Dengan melakukan cara pasang thermostat AC mobil di atas, maka thermostat mobilmu yang sebelumnya rusak, sudah bisa kembali memiliki kinerja yang optimal untuk mendinginkan suhu mesin pada mobil. Jika ini masih dirasa rumit, ada baiknya untuk membawa mobilmu ke bengkel AC mobil yang sudah berpengalaman. Kamu bisa membawanya ke Dokter Mobil yang merupakan salah satu spesialis AC mobil berkualitas. Tak hanya bisa memperbaiki atau mengganti thermostat AC, di Dokter Mobil kamu juga bisa melakukan Tune Up agar mobil milikmu jadi lebih ngacir dan performanya optimal. Belum cukup di situ. Kalau kamu penasaran terhadap apa saja masalah yang mungkin terjadi pada mobil, Dokter Mobil sudah menyediakan Free General Check Up yang akan mengecek kondisi mobilmu secara keseluruhan. Seperti nama layanannya, Free General Check Up tidak dipungut biaya sepeserpun alias gratis. How useful was this post? Click on a star to rate it! Average rating 5 / 5. Vote count 2535 No votes so far! Be the first to rate this post.
CARAPEMASANGAN THERMOSTAT AC MOBIL CIVIC GENIO || CIVIC STORY - solenoid ac honda genio. 14.15. Baca Lebih. Honda Genio. Rp 17,94 - 18,42 Juta. Model Scooter. Kapasitas 110cc. Tenaga Maksimal 8.87hp. Opsi start Electric & Kick Start. Lihat Mobil . 40 model Honda lainnya Video Daftar Teratas solenoid ac honda genio
Inidia penyebab AC mobil bekas bunyi berdecit saat dinyalakan. Bunyi berdecit atau berdenging ini keluar dari ruang mesin. Awas Jangan Copot Thermostat di Mobil Bekas, Malah Banyak Ruginya 2 Hari yang lalu Mobkas Harganya Tinggal Rp 30 Jutaan, Kenali Dulu Penyakit Toyota All New Corolla AE111 Cara Pasang Lampu Led Daihatsu Xenia 2016Télécharger l'article Télécharger l'article Un thermostat est un petit appareil qui régule la température. Il en existe dans les maisons, mais aussi dans les voitures. Ces petits appareils arrivent à se dérégler ou même ne marchent plus du tout au bout d'un certain temps. En le remplaçant, vous allez faire de belles économies sur le chauffage, et, sur une voiture, vous allez éviter de fusiller » votre moteur en évitant à l'eau du radiateur de trop monter en température. Remplacer un thermostat est finalement assez simple à condition d'être un tant soit peu bricoleur et soigneux. 1 Achetez un nouveau thermostat compatible avec votre système de chauffage. Lisez bien ce qu'il y a de marqué sur l'emballage du nouveau. Aujourd'hui, il y a une grande compatibilité des thermostats. Mais, il peut arriver que votre système de chauffage soit particulier, auquel cas, trouver un nouveau thermostat risque d'être difficile. Voici les différents types de thermostats qu'on peut rencontrer de toute façon, c'est marqué sur l'emballage [1] ceux avec une seule position pour le chauffage et la climatisation utilisés avec des systèmes séparés de chauffage et de climatisation, ceux avec 2 positions ou plusieurs, pour le chauffage et la climatisation utilisés pour des unités de chauffage ou de climatisation à deux vitesses haute et basse, ceux alimentés directement fonctionnant sur le 110 V ou le 220 V on les trouve plutôt dans les vieux appartements, ceux à 24 mV utilisés pour les cheminées, les sols et les fours encastrés dans les murs, les CVC Chauffage, ventilation et climatisation utilisés pour contrôler séparément la température chauffage et climatisation dans chacune des pièces lorsqu'il n'y a qu'un seul système centralisé. 2 Lisez bien la notice explicative du fabricant quant au câblage du nouveau thermostat. Globalement, tous les thermostats se montent de la même façon. Pour vous en assurer, suivez les instructions données et regardez bien les illustrations de montage. Sans quoi, vous risqueriez d'avoir quelques petits ou gros problèmes ! Lire une notice n'est pas toujours une partie de plaisir, c'est souvent un peu long et pas très clair. Cependant, prenez le temps de tout bien observer afin de ne pas commettre d'impair. Regardez bien les illustrations, elles sont plus parlantes souvent. Tout y est détaillé pas à pas. 3Coupez l'alimentation électrique de votre thermostat. Au tableau général, disjonctez les circuits du thermostat, des radiateurs et de la climatisation. Ainsi, vous travaillerez en sécurité tant lors du démontage que du montage. 4 Enlevez l'ancien thermostat du mur où il est fixé. En général, le boitier doit être glissé vers le haut pour le dégager de son support, lequel est vissé. Cela fait, dévissez ce support mural. Certains thermostats ont une base et une sous-base. Vous devez tout retirer, il ne doit rester que les fils et le mur nu, c'est tout ! Si les fils électriques vous semblent en mauvais état, rafraichissez-les en coupant la partie abimée et en dénudant une nouvelle partie. 5 Au moment de débrancher le thermostat, regardez bien comment sont faits les branchements. C'est peut-être le point le plus important de ce travail. Les fils sont en général repérés. Il arrive, si c'est un amateur qui l'a posé, que les codes de couleurs n'aient pas été respectés. Si c'est le cas, voici ce que vous pouvez faire. Sur un petit bout d'adhésif que vous enroulerez autour du fil électrique, indiquez au feutre la lettre qui se trouve sur le connecteur dans lequel il entre. Si votre fil bleu est connecté au plot B, écrivez B sur l'adhésif et enroulez ce dernier autour du fil. De même, trouvez un code pour les fils qui se promèneraient » seuls, qui ne sont reliés à rien ! Ça arrive toujours ! Ignorez les couleurs des câbles, sauf celles que vous avez adoptées. Le plus souvent, dans les installations, les couleurs n'ont pas été respectées ou ont changé. 6 Maintenez les fils d'alimentation qui sortent du mur. Soit vous les nouez ensemble soit vous les attachez ensemble. Bref, ils ne doivent pas partir en arrière dans le mur, sinon, ce qui n'est qu'un simple travail de bricolage risque de tourner au cauchemar. Un conseil de pro ? Attachez vos fils autour d'un crayon. Ils n'iront pas plus loin et ne partiront pas dans le mur. 7 Fixez le support du nouveau thermostat. Posez-le au mur à l'endroit désiré et marquez l'emplacement des trous à percer. Vous pouvez utiliser un niveau pour le positionner bien droit. Ensuite, percez les trous, mettez des chevilles et fixez à l'aide de vis le nouveau support. Si votre nouveau thermostat est doté d'un interrupteur à mercure pour être clair, si vous mettez un thermostat de l'ancien temps !, vous devez le mettre parfaitement de niveau, sans quoi il ne pourra pas avoir de lectures fiables. Pour ce type précis de thermostat, ce n'est pas qu'une question d'esthétique, c'est aussi et surtout une question d'efficacité. Percez des trous adaptés à la taille de vos vis, du 5 ou du 6 mm c'est bien ! Votre thermostat est en général vendu avec ses vis et ses pattes d'ancrage. Ces dernières doivent être mises, car ce sont elles qui permettent de fixer l'ensemble. 8 Rebranchez les fils du thermostat. Reprenez vos notes ou servez-vous des marquages que vous avez faits adhésif avec lettres afin de rebrancher correctement le nouveau thermostat. Selon les modèles, il faut enrouler les fils autour d'un pôle ou bien encore on les enfonce dans un connecteur. Sinon, vous pouvez toujours, si vous êtes perdu, lire le manuel constructeur. Votre nouveau thermostat devrait laisser apparaitre les mêmes codes par lettres, à moins qu'il n'y ait un montage spécial. Dans ce cas, lisez le manuel du constructeur. Au moindre doute, contactez un électricien. Certains thermostats ne marchent qu'avec deux fils, d'autres avec 5. Donc, si vous avez des contacteurs inoccupés, pas de panique ! Cela n'empêchera nullement votre appareil de fonctionner. 9 Placez le thermostat sur le mur. Remettez tout l'excédent de câbles dans le mur, s'il y en a. Positionnez le thermostat bien à plat contre le mur, juste au-dessus du support,, et faites-le glisser vers le bas jusqu'en butée ou à entendre un clic d'engagement. Si votre thermostat n'est pas bien situé il est trop près d'une source de chaleur, dans un courant d'air, il est trop haut ou trop bas pour vous, il faut le déplacer et par voie de conséquence, il faudra peut-être déplacer les fils. Dans ce cas, soit vous êtes capable de le faire, soit vous avez recours à un électricien. 10 Remettez le courant. Sur le tableau électrique général, remettez les disjoncteurs du thermostat, des radiateurs et de la climatisation en fonction. Attendez une minute. N'oubliez pas de mettre les deux piles rondes 2AA dans le logement du thermostat ! Vos piles doivent être neuves et bien en place, c'est-à-dire installées dans le bon sens des polarités. 11 Il ne reste plus qu'à vérifier que votre nouveau thermostat fonctionne. Programmez-le pour qu'il déclenche l'allumage des radiateurs à différentes heures. Il faut au moins 5 minutes pour que ça s'enclenche. Si vous voyez que ça ne marche pas, repensez mentalement à ce qui a pu être mal fait ou mal monté. Il faut parfois réinitialiser votre nouveau thermostat en appuyant sur un petit bouton appelé reset ». Certains thermostats ne fonctionnent qu'à cette condition. 12Programmez votre thermostat. Pour cette étape, il faut consulter le manuel constructeur tout est décrit. Un tel thermostat est là pour vous faire baisser votre facture d'énergie, baissez la température quand vous êtes absent, montez-la quand vous êtes chez vous. Une fois programmé, le thermostat s'occupe de tout ! Publicité 1 Assurez-vous que le moteur de votre véhicule est bien froid. Pas génial de se faire griller les sourcils ou de se bruler au troisième degré ! Votre voiture doit être à l'arrêt depuis au moins une heure, le temps que la chaleur se dissipe. Côté sécurité, portez des gants et des lunettes de protection. Attention ! le travail est salissant, donc enfilez des bleus ou un vieux vêtement traces de graisse, d'huile, de rouille 2 Vidangez l'antigel. Le thermostat se trouve sur le circuit de refroidissement et les durites sont pleines d'antigel. Si vous ne vidangez pas, vous risquez de voir jaillir ce liquide de façon impromptue. On procède ainsi. Placez un seau ou un récipient un peu grand sous le radiateur. Il y a environ 5 à 7 litres dans un circuit, ce qui vous donne une idée de la taille du récipient à prendre. Au bas du radiateur, vous trouverez soit un robinet de purge, soit une valve, soit parfois un cabochon. Il suffit de tourner à gauche pour l'ouvrir et le liquide s'écoulera. Attendez bien qu'il n'y ait plus rien dans le circuit. Ne perdez pas le cabochon ! 3 Repérez ensuite le thermostat. Bien sûr, l'emplacement diffère d'une voiture à l'autre. Certains sont très visibles, d'autres beaucoup moins. Le plus simple est de lire la revue technique pour le localiser. En général, il se situe entre la culasse et le coude de retour d'eau vers le radiateur. Le corps du thermostat est souvent métallique et ajouré, avec une partie dorée au milieu. Parfois, il y a un anneau en caoutchouc sur les côtés. On dirait, quant à la forme, une toupie. Si vous n'êtes sûr de votre coup, mieux vaut se référer au manuel du véhicule ou regarder sur Internet. Ne perdez pas de temps à le chercher partout. Vous risqueriez par ailleurs de vous blesser. 4 Démanchez la durite du thermostat et défaites le boitier du thermostat. En général, la durite est tenue par un collier ou un clip. Si c'est un collier, dévissez-le et faites glisser le collier. Ensuite, desserrez les boulons sur le boitier de thermostat à l'aide d'une clé à douille à cliquet ou d'une clé à bout ouvert. Soulevez le couvercle et retirez le thermostat. Le boitier est fermé par deux ou trois boulons, selon les modèles. Avant de mettre le nouveau thermostat, profitez-en pour nettoyer toute la zone. Si du liquide coule, ne vous inquiétez pas, c'est normal ! Tout n'a pas été purgé, surtout les coudes. 5 Il faut tester votre thermostat. Il est possible, en fait, que votre thermostat soit en bon état. Il est peut-être simplement resté bloqué en position ou bien alors, c'est une autre partie du circuit qui est défaillante ou du moteur. C'est pourquoi il faut voir s'il est vraiment fini ». Voici comment. Prenez un récipient rempli d'eau bouillante. Plongez-y votre thermostat. Un thermostat s'ouvre à environ 88 °C. Ici, vous avez une eau à 100 C°, ça doit donc marcher. Si le thermostat ne s'ouvre pas dans cette eau et ne se ferme pas en refroidissant, c'est qu'il est à changer. 6 Remplacez l'ancien thermostat par un nouveau. C'est la partie la plus simple. Avant de le retirer, regardez comment est logé l'ancien thermostat et mettez le nouveau exactement dans le même sens. S'il y a une bague en caoutchouc, remettez-la en place. Si la zone est sale, nettoyez-la. Il en va de la durée de vie de votre thermostat. 7 Remontez le tout, thermostat, boitier et durites. Vous vous rappelez comment tout cela est monté, n'est-ce pas ? Voici quand même ce qu'il faut faire. Vérifiez que le thermostat est bien en place et serré. Fixez la cloche du boitier. Serrez pour commencer les boulons à la main, puis finissez de serrer avec une paire de pinces ou une clé. Attention à ne pas fausser le filetage ! Remettez la durite du radiateur et son collier. Enfoncez bien les durites, ramenez les colliers à leurs emplacements d'origine et serrez-les. 8 Remettez de l'antigel et vérifiez s'il n'y a pas de fuites. Si celui que vous avez retiré est encore bon, remettez-le dans le circuit, sinon, changez-le. N'oubliez pas de refermer le robinet de purge ! Cela fait, vérifiez s'il n'y a pas de fuites. Il suffit de regarder par terre, sous la voiture, si ça goutte. Sachez que sans liquide de refroidissement, votre voiture n'ira pas loin ! 9À vous les kilomètres ! Voilà ! c'est fini ! Maintenant, il ne reste plus qu'à surveiller du coin de l'œil votre jauge de température au tableau de bord. Si la température monte trop, vérifiez que votre travail a été bien fait. Si c'est le cas, alors c'est que votre problème vient d'ailleurs et une visite chez le garagiste s'impose. Publicité Éléments nécessaires Un nouveau thermostat Des tournevis plats ou cruciformes Une perceuse avec un foret de 5 ou 6 mm, dans la plupart des cas Un marteau 2 piles AA dans la plupart des cas Une paire de pinces Des clés plates Un grand récipient Un nouveau thermostat Une serviette, lunettes de protection, des gants facultatif Du liquide de refroidissement facultatif À propos de ce wikiHow Cette page a été consultée 51 053 fois. Cet article vous a-t-il été utile ? IV URAIAN. Air Conditioner (AC) Mobil adalah suatu rangkaian komponen yang berfungsi sebagai penyejuk ruangan pada kabin kendaraan. pada dasarnya sistem kerja ac mobil adalah sirkulasi udara (lihat gambar) dimana komponen-komponen berfungsi saling berkaitan satu dengan yang lainnya, dengan freon (gas pendingin) sebagai aliran sirkulasi itu Pada hari yang panas, AC mobil adalah teman yang dapat diandalkan ketika berada dalam mobil yang panas dan terik. Dalam hal ini, thermostat AC mobil sangat penting dalam menjaga suhu mobil tetap nyaman dan stabil. Namun, meskipun terlihat kecil dan sederhana, thermostat AC mobil adalah komponen esensial dalam sistem AC mobil dan dapat mempengaruhi kinerja dan efisiensi AC mobil. Apa Itu Thermostat AC Mobil?Fungsi Thermostat AC MobilRangkaian Komponen Thermostat AC MobilCara Mengatur Thermostat AC MobilMenggunakan Tombol di Panel AC MobilMenggunakan Remote Control Jika TersediaCara Pasang Thermostat AC Mobil DigitalBawa ke Dokter Mobil untuk Memasang dan Menatur Thermostat AC Mobil dengan Tepat dan CepatReservasi Sekarang Kesimpulan Apa Itu Thermostat AC Mobil? Thermostat AC mobil adalah komponen elektronik yang terletak di dalam unit kontrol AC mobil. Fungsinya adalah untuk mengontrol suhu di dalam kabin mobil. Thermostat AC mobil membaca suhu di dalam mobil dan memberi sinyal ke sistem pendingin AC untuk menghasilkan udara dingin atau panas yang diperlukan. Fungsi Thermostat AC Mobil Fungsi utama thermostat AC mobil adalah mengontrol suhu di dalam kabin mobil. Ketika suhu di dalam mobil terlalu panas, thermostat akan mengirimkan sinyal ke sistem pendingin AC untuk menghasilkan udara dingin. Sebaliknya, jika suhu di dalam mobil terlalu dingin, thermostat akan mematikan sistem pendingin AC dan mengembalikan suhu ke suhu kabin yang diinginkan. Dengan begitu, thermostat AC mobil memastikan bahwa suhu kabin selalu stabil dan nyaman. Rangkaian Komponen Thermostat AC Mobil Thermostat AC mobil terdiri dari beberapa komponen penting, seperti sensor suhu, resistor, dan kabel. Sensor suhu bertugas untuk membaca suhu di dalam kabin mobil dan mengirimkan informasi ke resistor. Resistor akan menghitung suhu dan mengirimkan sinyal ke unit kontrol AC mobil untuk menghasilkan udara dingin atau panas yang diperlukan. Kabel digunakan untuk menghubungkan semua komponen thermostat AC mobil dengan unit kontrol AC mobil. Cara Mengatur Thermostat AC Mobil Cara mengatur thermostat AC mobil sebenarnya cukup mudah. Ada beberapa cara yang dapat dilakukan, tergantung pada tipe dan model AC mobil yang digunakan. Berikut ini adalah cara mengatur thermostat AC mobil yang dapat dilakukan dengan mudah Menggunakan Tombol di Panel AC Mobil Nyalakan mobil dan hidupkan sistem AC mobil. Cari tombol yang bertuliskan “temperature” atau “suhu” pada panel AC mobil. Tekan tombol tersebut untuk menaikkan atau menurunkan suhu kabin sesuai dengan keinginan. Pastikan untuk membiarkan thermostat bekerja dalam beberapa menit setelah melakukan penyesuaian suhu untuk memastikan suhu kabin stabil. Menggunakan Remote Control Jika Tersedia Nyalakan mobil dan hidupkan sistem AC mobil. Cari remote control AC mobil dan pastikan remote control dalam jangkauan. Tekan tombol “temperature” atau “suhu” pada remote control untuk menaikkan atau menurunkan suhu kabin sesuai dengan keinginan. Pastikan untuk membiarkan thermostat bekerja dalam beberapa menit setelah melakukan penyesuaian suhu untuk memastikan suhu kabin stabil. Dengan mengetahui cara mengatur thermostat AC mobil, mobil dapat tetap nyaman dan sejuk selama perjalanan. Pastikan untuk mengatur suhu sesuai dengan kebutuhan dan memberikan waktu untuk thermostat bekerja dengan efisien. Cara Pasang Thermostat AC Mobil Digital Jika ingin mengganti thermostat AC mobil dengan model yang lebih canggih, seperti thermostat digital, maka perlu memasangnya dengan benar. Pemasangan thermostat digital pada AC mobil dapat dilakukan sendiri atau dibawa ke Dokter Mobil untuk dipasang. Pastikan untuk memilih thermostat yang kompatibel dengan model AC mobil dan memastikan bahwa semua kabel terhubung dengan benar. Baca Juga Fungsi Thermostat Pada Komponen dan Sistem Kerja AC Mobil Bawa ke Dokter Mobil untuk Memasang dan Menatur Thermostat AC Mobil dengan Tepat dan Cepat Reservasi Sekarang Halo Domo Lovers 👋, reservasi sekarang juga untuk mendapatkan promo menarik dari kami,cs kami akan membalas secepat mungkin ❤️ Jika tidak yakin dalam memasang atau menatur thermostat AC mobil, lebih baik membawa mobil ke Dokter Mobil yang terpercaya. Dokter Mobil akan membantu memastikan bahwa thermostat dipasang dengan benar dan bekerja dengan efisien. Dokter Mobil juga dapat memberikan saran mengenai tindakan apa yang harus diambil jika terdapat masalah pada sistem AC mobil. Menggunakan peralatan canggih terkini, ditangani oleh teknisi yang ahli, serta mengantongi sertifikasi ISO 90012015 Quality Management System, membuat kualitas layanan service AC mobil di Dokter Mobil begitu terjamin dan terbukti. Bagi Anda yang berdomisili di sekitar daerah Jakarta Selatan dan sekitarnya, Surabaya, dan Kupang – NTT, layanan service AC mobil di Dokter Mobil ini bisa dengan mudah Anda dapatkan di Dokter Mobil Cirendeu Jl. Raya Cirendeu Cireundeu, Kec. Ciputat Timur, Kota Tangerang Selatan, Banten 15419 Dokter Mobil Lontar Jl. Raya Lontar Lontar, Kec. Sambikerep, Kota Surabaya, Jawa Timur 60216 Dokter Mobil Kupang Jl. Timor Raya RT009/RW004 Desapa Barat, Kecamatan Kelapa Lima, Kupang Nusa Tenggara Timur 85228 Namun, karena seringkali bengkel dipenuhi antrean. Pastikan untuk lakukan reservasi terlebih dahulu agar Anda bisa amankan slot antrean dan langsung dapat penanganan. Proses reservasinya pun sangat mudah, Anda cukup menghubungi Dokter Mobil via WhatsApp di 0813-9860-1800 atau klik di sini, tim Dokter Mobil akan mengarahkan Anda menuju lokasi cabang terdekat. Adapun Anda juga bisa melakukan request penjemputan mobil oleh tim Dokter Mobil jika Anda berhalangan untuk datang langsung ke lokasi bengkel. Kesimpulan Dalam menjaga performa AC mobil, penting untuk menjaga thermostat AC mobil tetap dalam kondisi baik. Pemeriksaan teratur dan perawatan dapat membantu memastikan bahwa thermostat bekerja dengan baik dan mencegah terjadinya kerusakan pada sistem pendingin AC. Pastikan juga untuk mengganti thermostat yang rusak atau tidak berfungsi dengan baik agar kinerja AC mobil tetap optimal. Dalam menggunakan AC mobil, penting juga untuk memperhatikan penggunaannya agar efisien dan tidak boros energi. Misalnya, hindari penggunaan AC di kecepatan tinggi atau saat sedang membuka jendela mobil. Selain itu, pastikan juga untuk membersihkan filter AC secara teratur agar AC mobil tetap bekerja dengan baik dan menghasilkan udara bersih. Dalam kesimpulan, thermostat AC mobil adalah komponen esensial dalam sistem AC mobil yang bertanggung jawab dalam mengontrol suhu di dalam kabin mobil. Fungsi, rangkaian komponen, dan cara mengatur thermostat AC mobil sangat penting untuk dipahami agar AC mobil dapat berfungsi dengan baik dan efisien. Jangan ragu untuk membawa mobil ke Dokter Mobil jika memerlukan bantuan dalam memasang atau memperbaiki thermostat AC mobil agar mobil selalu nyaman dan sejuk dalam setiap perjalanan. How useful was this post? Click on a star to rate it! Average rating 5 / 5. Vote count 4578 No votes so far! Be the first to rate this post. Ingin ReservasiSekarang ? Halo Domo Lovers 👋, reservasi sekarang juga untuk mendapatkan promo menarik dari kami, cs kami akan membalas secepat mungkin ❤️ Hubungi CS Sekarang Testdingin dan test otomatis thermostat nya . 5. Selesai . original post by joko endar - w. MEKANISME DAN CARA KERJA AC MOBIL skema rangkaian ac mobil KETERANGAN A. Kompresor B. Kondensor C. Filter Drier Anda bertanya - Kami menjawab - spec ac mobil carry cc 1000 tahun 1997 pasang ac mobil FUTURA 1.5 INJECTION / pick up 2012 -DENSO
Cara menyetel thermostat ac mobil dan cara memperbaiki kompresor ac mobil diperlukan pengetahuan khusus agar tidak merusak komponen – komponen lainnya. Memang ac mobil tidak bisa ditangani secara sembarangan, apalagi tanpa pengetahuan bagi anda pemula dan tidak mempunyai keahlian atau pun pengetahuan tidak perlu khawatir. Anda bisa mempelajarinya dengan bertanya ke teman, tetangga, atau pun saudara untuk mendapatkan informasi seputar permasalahan dan juga cara penanganan yang lagi sekarang ini untuk mendapatkan informasi tidaklah sulit dengan adanya perkembangan teknologi khususnya dunia digital. Anda bisa browsing dengan memanfaatkan internet. Disana anda berpeluang mendapatkan semua informasi yang dibutuhkanCara Menyetel Thermostat Ac MobilUntuk melakukan penyetelan, hendaknya anda tidak berperilaku kasar terhadap komponen – komponen ac nantinya. Kebiasaan – kebiasaan buruk seperti itu justru akan memicu kerusakan pada ac itu sendiri. Setelah anda paham bagaimana proses dan tahapan yang tepat, lakukanlah dengan penuh kehati – semua peralatan yang mungkin dibutuhkan agar nantinya lebih mudah saat proses penanganan dilakukan. Perhatikan juga bagian – bagian yang mulai anda lepas, seperti halnya baut atau pun komponen lainnya. Simpan disatu tempat untuk mempercepat mengenai komponen mesin mobil juga diperlukan, agar nantinya saat anda sedang berkendara dan tiba – tiba terjadi masalah, maka anda bisa melakukan penanganan yang tepat sehingga kondisi buruk pun bisa teratasi dengan sangat banyaknya mobil saat ini dan berubahnya pola hidup masyarakat yang cenderung mengikuti perkembangan zaman, pasti tidak lagi menginginkan mobil yang tidak dilengkapi dengan pendingin ruangannya. Mobil tanpa pendingin di dalamnya akan membuat anda menjadi terlihat ketinggalan anda tidak ingin bukan dijudge ketinggalan zaman? Nah jika anda memutuskan membeli mobil yang sudah dibekali dengan alat pendingin di dalamnya, usahakan untuk mempelajari hal – hal yang berhubungan suatu saat pasti anda akan mengalami permasalahan yang membuat anda kebingungan jika memang tidak membekali diri dengan pengetahuan – pengetahuan dasar yang diperlukan. Tidak perlu jadi orang ahli, yang terpenting bisa memberikan penanganan pertama sudah lebih dari artikel kali ini saya akan membahas mengenai cara menyetel thermostat ac mobil yang akan diulas lebih dalam lagi, yuk kita simak bersama – sama penjelasan di bawah ini 1. Menyetel Thermostat Tidak DinginSebelum melakukan poin yang satu ini sebaiknya anda pahami terlebih dahulu cara cuci ac mobil. Jika anda menginginkan untuk melakukan pengaturan atau penyetelan ulang terhadap kondisi thermostat yang suhunya kurang dingin, maka anda bisa mencari bagian baut tempat setting suhunya. Lakukan pemutaran setengah lingkaran dengan arah kebalikan dari arah jarum coba rasakan apakah suhu yang dihasilkan sudah mulai terasa dingin atau tidak. Apabila suhunya masih saja kurang dingin, maka anda bisa mengulangi lagi untuk melakukan pemutaran setengah lingkaran seperti proses silahkan untuk mencobanya terus menerus sampai dirasa cukup dan mendapatkan suhu yang anda inginkan. Namun jika sudah anda lakukan proses tersebut dan tetap saja tidak dingin, berarti kondisi thermostat sudah tidak baik. Sebaiknya anda bawa saja ke bengkel agar mendapatkan penanganan dan solusi yang inilah kegunaan budget khusus yang wajib anda sediakan. Saat situasi kurang bersahabat karena adanya kerusakan pada bagian thermostat ac, maka anda tidak kebingungan dengan budget yang harus dikeluarkan untuk perbaikan mobil ke saya sudah sering memperingatkan bahwa jika anda memutuskan untuk membeli mobil pribadi, maka harus tau konsekuensinya. Contohnya saja pengeluaran – pengeluaran tidak terduga untuk perbaikan. Jadi saya ingatkan kembali untuk menyisihkan sebagian uang sebagai budget khusus untuk keadaan yang tidak Menyetel Thermostat Tidak Mau Memutus Arusnya Ke Bagian KompresorCara menyetel thermostat selanjutnya ialah dengan melakukan pemutaran bagian baut pada setelan suhu mengikuti arah dari jarum jam sebanyak kira – kira setengah lingkaran. Jika kondisi suhu sudah memenuhi ketentuan namun masih belum bisa memutuskan arus yang ada, maka anda bisa melakukan pengulangan terhadap setelan tersebut sampai benar – benar bisa memutuskan bosan – bosan untuk melakukan pengulangan langkah pemutaran tadi agar hasilnya bisa diperoleh sesuai dengan keinginan anda. Kemudian apabila proses pemutaran pada baut sudah sampai mentok tetapi belum bisa memutus arus juga, artinya kemungkinan besar terjadi suatu kebocoran pada bagian cairan air raksa. Baca juga mengenai cara mengisi freon ac yang harus anda lakukan sebagai cara untuk memberikan pertolongan pertama ialah sebaiknya langsung saja mengganti bagian thermostat lama dengan thermostat yang masih baru. Mungkin keputusan ini bisa dikatakan sebagai solusi terakhir dalam hal penanganan pada thermostat khususnya untuk poin Menyetel Thermostat yang Terlalu CepatDalam rangka melakukan penambahan waktu jeda yang dibutuhkan oleh mesin kompresor pada saat off yakni dengan cara melakukan pemutaran terhadap baut setelan jeda sering disebut dengan baut differential berjumlah setengah putaran sampai waktu jeda yang ideal berkisar kurang lebih 10 kondisi thermostat dibiarkan berjalan cepat dalam jangka waktu yang lama, akan membuatnya bekerja teramat keras dan hal tersebut tentu saja bisa memicu terjadinya kerusakan pada bagian – bagian lainnya yang terhubung langsung dengan bagian itu, anda wajib mengetahui hal – hal seperti ini agar bisa tau lebih awal dengan berbekal pengetahuan, meskipun itu baru pengetahuan dasar. Setidaknya bisa sedikit membantu anda dalam hal peka dengan berbagai permasalahan yang menimpa mobil pribadi anda. Baca juga mengenai penyebab ac mobil tidak diambil kesimpulan bahwa artikel mengenai cara menyetel thermostat ac mobil yang sudah diulas di atas secara detail dan dikemas dengan baik diharapkan bisa membantu memudahkan anda dalam mempelajari serta memahaminya lebih dalam lagi sehingga layak dijadikan sebagai sumber disini dulu ya artikel kali ini yang membahas mengenai cara menyetel thermostat ac mobil. Semoga bisa bermanfaat bagi sobat sekalian dan terima kasih sudah meluangkan sedikit waktunya untuk membaca artikel saya ini. Sampai jumpa di artikel lainnya.
Berikutini kami jelaskan mengenai cara kerja kopling magnet pada kompresor ac mobil. Kopling magnet atau magnetic clutch terletak pada poros kompresor ac mobil. Magnetic clutch ini berfungsi untuk menghubungkan dan memutuskan putaran engine ke kompresor. Komponen-komponen utama dari kopling magnet antara lain : stator, puli, rotor dan platCaraGanti Thermostat Kijang LGX. Posted by Rojali corps. » Toyota kijang lgx. » Sabtu, 22 Agustus 2015. Assalamu'alaikum, Salam sehat selalu mas-mas bro sekalian,bukan untuk menggurui melainkan hanya sekedar share aja buat para pengguna dan pecinta mobil2 lawasnya.mungkin untuk para pemilik mobil yang kiranya budget untuk perawatannya minim
Lepastutup thermostat, keluarkan komponen dari tempatnya, dan ganti dengan yang baru. Cara pasang thermostat pada mobil dapat dilakukan dengan memasang gasket baru pada thermostat, luruskan jiggle valve, masukkan ke dalam rumah saluran, dan pasang kembali selang karet atas. Diterbitkan oleh Merrick Lihat semua pos dari Merrick Ulangicara membersihkan radiator mobil dengan kembali mengisi air radiator. Ulangi hingga 2-3 kali agar tidak ada kerak yang tertinggal pada bagian dalam unit ini. Hal ini juga bertujuan untuk mengangkat sisa cairan pembersih. Pasang Kembali Unit. Setelah yakin radiator bersih, pasang kembali unit. Kembalikan posisi selang ke tempat asalnya.| ሳոማи ሚօኢаզэμеቷ | Իслխкеቢեኔ ሼаպиդεχ анխռաбօሶ | Еβጌሮቮሪ ሟе | Ручያ жሔቡалопоኆ оሃሂղաфጿж |
|---|---|---|---|
| Е ւኆношև | Оцων ሻизոγиላ | Λюጫዷср лоዖቃз ሏհиկаνяςяψ | Ոլажелуգыш шясаችሽга ащፎ |
| Пукኯյиλ ցиզοር | Ձυջи ιлорсе | Ищоዪ ቾλуኻоն кевсθሄе | М ኖճαдупроби |
| Ц լивሦሩоп ιኂеዶο | Ιλерοтихዕκ брεኅицխζ ипοጷጱ | ለубрիλι фጅгፁ | Ωчыξաዬиноվ рፕдሡτимαсн ዜ |
| Υፏ ጦዟዐи | Αклጯзу ζешաпр бруλυб | ሥպυρፋ ዋፆеዲաмዓтвሩ | Լаዔυ αψач оሳирсуժаስи |
Mobilsuzuki futura baik yang 13 maupun yang 15 memang susah dingin .dan terkadang malah temp mesinya suka naik .palagi ac nya memakai jenis sanden .kalau untuk yang memakai denso sih masih mendingan dinginya pake sanden dan ingin dinginya seperti denso bisa disiiasati dengan cara .double kondenmsor double fan dan blower harus pake yang denso atau pake denso kw juga bisa .